Türkiye’nin Ulaşım Stratejileri Küresel Ölçekte Planlanıyor

Türkiye, ulaşım alanındaki stratejilerini küresel ölçekte bütüncül bir yaklaşımla planlama konusundaki kararlılığını sürdürüyor. Ülkenin, bölgesinin ve dünyanın önemli ulaşım merkezlerinden biri olma yolunda atılan adımlar hız kesmeden devam ediyor.

Bu kapsamda, mevcut havalimanlarının yoğunluğundan kapasite sınırlarına ulaşanların kapasiteleri artırılırken, yeni yatırımlarla hizmet standartları yükseltiliyor, uçuş emniyeti ve hava trafik yönetimi projeleri devreye alınıyor.

Antalya ve Ankara’da Büyük Yatırımlar Tamamlandı

Antalya Havalimanı’nda geçen yıl tamamlanan 740 milyon euro değerindeki kapasite artırım çalışmalarıyla yıllık 35 milyon olan yolcu kapasitesi, yeni yatırımlarla 82 milyona yükseltildi. Ankara Esenboğa Havalimanı’ndaki kapasite artırımı projesinin birinci aşaması da tamamlandı ve havalimanının yolcu kapasitesi 20 milyondan 30 milyona yükseldi.

İstanbul Havalimanı’nda Avrupa’da ilklere imza atılmaya devam ediyor. Havalimanında devam eden genişleme çalışmaları kapsamında, 2026 yılında doğu-batı yönlü dördüncü ana pistin hizmete girmesi planlanıyor.

Depremden Etkilenen Hatay Havalimanı’nda Yenileme Çalışmaları Sürüyor

Kahramanmaraş ve Hatay merkezli depremlerde hasar gören Hatay Havalimanı’nda ana pistin yenileme çalışmaları devam ediyor ve 2026 yılında tamamlanması hedefleniyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde havalimanı sayısının 60’a çıkarılmasının planlandığını ve bu doğrultuda devam eden çalışmaların önemine vurgu yaptı.

İstanbul Havalimanı Avrupa’da Yolcu Sayısı Bakımından İkinci Sırada

İstanbul Havalimanı, 17 milyon 730 bin iç hat ve 66 milyon 727 bin dış hat olmak üzere toplamda 84 milyon 457 bin yolcuyla Avrupa’da 2’nci sırada yer alırken, dünya genelinde ise 7’nci sıraya yükseldi. Dış hatlarda 133 ülkede 356 noktaya uçuş gerçekleştirilirken, 91 sivil havacılık müzakeresi sonucu 22 yeni noktaya erişim sağlandı.